क्यु कर रहे ड्राइवर चक्का जाम: ड्राइवरों द्वारा विवादास्पद हिट-एंड-रन कानून को चुनौती दिए जाने के कारण राष्ट्रव्यापी विरोध प्रदर्शन शुरू हो गया है, ड्राइवरों कि मांग है की धारा BNS 106 (2) मे 10 साल की सज़ा और 7 लाख तक जुर्माना है, उसमे बदल करने की मांग!
नई दिल्ली, 2 जनवरी 2024- असंतोष की व्यापक लहर में, निजी और ट्रक ड्राइवरों ने भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस) के तहत हाल ही में लागू हिट-एंड-रन कानून का विरोध करते हुए, देश भर में विरोध प्रदर्शन शुरू कर दिया है। संसद के शीतकालीन सत्र के दौरान लाया गया यह कानून अपने कड़े प्रावधानों के कारण हलचल पैदा कर रहा है, जिससे व्यापक 'चक्का जाम' या सड़क जाम आंदोलन हो रहा है।
बीएनएस ने पुराने आईपीसी को बदला
ब्रिटिश-युग की भारतीय दंड संहिता (आईपीसी) को बीएनएस द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, जिसे हाल के संसदीय सत्र के दौरान मंजूरी मिली और राष्ट्रपति द्रौपदी मुर्मू से सहमति मिली। जबकि बीएनएस के विभिन्न पहलू जांच के दायरे में आ गए हैं, यह हिट-एंड-रन मामलों से संबंधित विशिष्ट खंड है जिसने ड्राइवरों के बीच देशव्यापी अशांति पैदा की है।
नए हिट-एंड-रन कानून का अवलोकन
बीएनएस की धारा 106 घातक कार दुर्घटनाओं के लिए ज़िम्मेदार लोगों के लिए सज़ा की रूपरेखा तैयार करती है जो गैर इरादतन हत्या की श्रेणी में नहीं आती। उपधारा 106(2) में सात साल तक की जेल की सजा और जुर्माने का प्रावधान है। इस बीच, उपधारा 106(2) जल्दबाजी या लापरवाही से किए गए कार्यों के कारण मृत्यु से जुड़े मामलों के लिए अधिक कठोर दंड का प्रावधान करती है, जिसमें दस साल तक की कैद और जुर्माना शामिल है।
आईपीसी प्रावधानों के साथ तीव्र विरोधाभास
तुलनात्मक रूप से, आईपीसी की धारा 304ए के तहत पिछले कानून में जल्दबाजी या लापरवाही से की गई मौत के लिए दो साल तक की जेल या जुर्माना या दोनों का प्रावधान था, जो गैर इरादतन हत्या की श्रेणी में नहीं आता था। सजा में यह भारी अंतर देश भर में विरोध प्रदर्शन कर रहे ड्राइवरों के लिए विवाद का केंद्र बिंदु बन गया है।
राष्ट्रव्यापी विरोध ने गति पकड़ी
महाराष्ट्र, उत्तर प्रदेश, पश्चिम बंगाल, मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़ और पंजाब सहित विभिन्न राज्यों में हड़तालों के आयोजन के साथ, ड्राइवरों के बीच असंतोष कई विरोध प्रदर्शनों में प्रकट हुआ है। विरोध स्वरूप सड़कों और राजमार्गों को अवरुद्ध किया जा रहा है, जिससे व्यवधान उत्पन्न हो रहा है। ड्राइवर अपने मुद्दे पर एकजुट होकर जेल की सजा कम करने की मांग कर रहे हैं, उनका तर्क है कि नया कानून उन्हें गलत तरीके से निशाना बनाता है।
निष्कर्ष
जैसे-जैसे देश इन व्यापक प्रदर्शनों से जूझ रहा है, ड्राइवरों और नए हिट-एंड-रन कानून के बीच संघर्ष बढ़ता जा रहा है। सरकार को इन चिंताओं को दूर करने की चुनौती का सामना करना पड़ रहा है, जबकि यह सुनिश्चित करना कि सड़क सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता बनी रहे।